480円の台湾新幹線で新竹へ。地元ッ子と仲良くなり、「百年老店」で飲んでオゴってもらう話

はじめに：機内で「あ、ビーフン食べたい」

大阪から台北へ飛ぶ飛行機の中で、突然、ビーフンが食べたくなった。

桃園国際空港へ到着後、そのままダイレクトに、新竹へ。

本記事では、【ビーフン目的】で訪れた新竹での出来事に触れつつ、「新竹グルメ」の魅力を情報発信したい。

「新竹」訪問レポート

桃園国際空港内のWi-Fiを拾いながら、さっそく、新竹への交通手段について調べる。

Google Mapsで見るかぎり、台北から新竹へ行く場合よりも、「近道」に思える。

だが、インターネット上の情報を漁るうちに、そうでもないと判明。

桃園国際空港から新竹へ直接行く方法って、意外と不便なのだ。

（台北→新竹と、桃園国際空港→新竹は、けっきょく同じくらいの時間がかかってしまう）

交通手段（桃園国際空港→新竹駅）

桃園国際空港から新竹へ「直行バス」や「直行列車」はない。

「４ステップ」もの交通手段が必要。

２ステップ目については、「高鐵、もしくは、台鐵」の二択。

そういう理由から高鐵（台湾新幹線）を採用。

480円で体験。「チョイ乗り」台湾新幹線

桃園駅から高鉄新竹駅（約40km）で、十分間の「チョイ乗り」台湾新幹線を体験。

「新幹線」なのに、料金たったの130元（約480円）。

新大阪から京都へも、ちょうど同距離だが、日本の新幹線は2,820円。

日台間、どうしても「六倍」にまで料金が違ってくるものだろう。

プラットフォームへやってきた流線型の車体は、オレンジ色のラインが印象的。

車内の雰囲気は、日本の新幹線そっくり。

小さな男の子と、にらめっこ。

同じ【鉄道旅行】でも、新幹線と、在来線（新幹線以外の列車）では、やはり雰囲気がぜんぜん違っている。

車窓の景色を楽しみたい場合、新幹線だと【動体視力】が試されるスピードなので、素っ気なく感じてしまうかも知れない。

なお、上の車窓写真は、まるで「停車」しているように見えるが、カメラ設定に「細工」したためであり、実際には、裸眼で見えないほど速い。

40kmほどの距離をわずか十分で移動し、新竹駅へ到着。

平均時速240km/hという計算になる。

めちゃくちゃ速い。

「新竹都城隍廟」きわめてユニークな「フード廟」

新竹駅から向かったのは、新シン竹ジュー都ドゥー城チェン隍ファン廟ミャオ（xīnzhú dū chénghuángmiào）。

こういう問いかけをすること自体が無意味で、両方とも「正解」。

強いて言えば「フード廟」、そんな場所だ。

同じ敷地内に、廟とフードコートが開かれている関係上、様々な「来訪動機」の人々が行き交う。

• 参拝ついでに、食事をする人
• 食事ついでに、参拝をする人
• 参拝だけの人
• 食事だけの人

ただ、ざっと観察する限り、魅力ある「B級グルメ・トラップ」を【素通りスルー】できる人は少数派。

その場で食べるにしろ、持ち帰るにしろ、みんな次から次へと、トラップにひっかかる、ひっかかる。

「勇達店呉傳統小吃」百年の老舗

まるで「夜市」のような密度でひしめく店舗たち。

奥へ奥へ進んでいくと、古ぼけた店舗が。

新竹都城隍廟へは何度も来たことがあったけれど、奥まった立地なので、ずっと見落としていたようだ。

「百年老店」と看板に謳われており、その名を勇ヨン達ダー店ディエン呉ウー傳チュアン統トン小シャオ吃チー（yǒngdádiàn wú chuántǒng xiǎochī）という。

ずいぶん長い店名だが、台湾人のブログを見る限り、「勇達店」という呼称がよく使われている様子。

店名	勇達店（勇達店呉傳統小吃）
住所	新竹市北區中山路75号（城隍廟内）
電話	03-5221849

「新竹っ子」台湾人夫婦との出会い

そして、何より重要なのは、店内の冷蔵庫にビールがびっしり保管されており、店内は「飲ん兵衛」で満席状態。

【もう、ここしかない！】という直感がして、料理メニューを確認せず、そのまま入店。

初老のご夫婦が座るテーブルへ、相席させてもらった。

とてもここが、【ビール文化では、盛り上がりに欠ける】台湾だとは思えない光景。

テーブル上に、空っぽの「台湾ビール」瓶が五本 ------ つい今さっきにも、ビールを追加注文なさったところだ。

アジ吉は、ビールに加え、ビーフン「炒チャオ米ミー粉フェン」（chǎo mǐfěn）、団子スープ「貢ゴン丸ワン湯タン」（gòng wán tāng）を注文。

【うんうん、コレが食べたくて新竹へ来たんだよ】と頷きながら、黙々と食べ続ける。

アジ吉が日本人だと気づいたご夫婦、興味津々に話しかけてくる。

そこから「三人」での宴会が始まったのは、言うまでもない。

まさかの「初体験」

ビーフンと団子スープでも、けっこうなボリュームだったのだが、次から次へと料理を進められる。

せっかくなので、ご好意に甘えさせてもらおう。

まずは有名どころ、牡蠣オムレツ「
蠣リー
阿アー
煎ジェン
」（lì ā jiān）。

まるで「とろける」ような卵の調理加減が、たまらない。

新竹発祥でもなく、台湾全土で食べられる料理だが、地元ッ子が太鼓判を押すだけあって美味しい。

一方、「見た目」だけでは、何の料理か分からない品も。

中国語で言われたので、「正体」が分からぬまま、口にする。

鶏肉のように、コリコリしていて、イケないこともない。

ただ、ちょっとだけ生臭い感じがする。

手を招かれて、店頭へ付いて行く。

そこで目にしたものは……

鶏肉と、「けろっぴ」が陳列されていたけれど、鶏肉じゃないことは明らかだったので、ここで正体発覚。

以前ベトナムで、犬・猫・ハト・ヤギを食べたことはあったが、蛙を食べたのは、多分、これが人生初体験……

その後も、しばらく店内で飲み続けたが、流暢な日本語で【骨まで愛して】を熱唱するなど、あくまでもご機嫌なご夫婦。

「食後のアレ」

ご夫婦は、なんと、アジ吉の分も含めて会計を済ませたかと思うと、全部ごちそうしてくれたのだ。

台湾旅行では毎回、【何らかのカタチ】で台湾人から親切にしてもらっており、ますます台湾ファンになってしまうアジ吉。

さきほど「人生初体験」をさせられたことを思い出し、内心、おっかなビックリでご夫婦の後をついていったのだが、向かった先は、普通の「台湾デザート」。

ホッとしたと同時に、【サプライズ】がなかったことで若干ガッカリするという、不思議な感情が生まれた。

紅豆とピーナッツ入りの、オヤツ。

「食後のデザート」としては、この上ない選択肢だったと思う。

ご夫婦とは別れ際、LINEアカウントを交換したのだが、残念なことに、操作ミスのため「トモダチ」追加できておらず、連絡をすることができないまま。

もう一度お会いしたいなぁ……

帰りは、在来線「自強号」。無残なムザ

もともと【ビーフン目的】だけだったはずか、濃厚な新竹旅行となり、大満足。

「帰りは気分を変えよう」と考え、在来線を利用するため、新竹駅へ。

在来線とは言っても、各駅停車する電車ではない。

新幹線の次に速い、いわば有料特急「自強号」。

iPhoneの時刻を見ると、ギリギリ次の「自強号」へ間に合いそうだったので、券売窓口へ猛ダッシュ。

次の電車まで待たないといけないとなると、けっこうな時間が空く。

二泊三日の「時短」台湾旅行なので、ここは【選択の余地なし】と判断。

そして発券された「無座」きっぷ。

「無座」きっぷは、指定席制の車両に座席が残っておらず、【立席で】乗車する場合に発券される。

不運にも「無座」に当たった場合、割引適用されるケースも一部あるが、自強号は、適用対象外。

移動中、空いてる席が発生すれば、「オーナー様」が乗車してくるまで座る権利はあるが、まるで【椅子取りゲーム】の様相。座席ゲットの「栄冠」は、そんなに容易でない。

地べたに座る人も多く、アジ吉も車両の一番隅っこで、「地ベタリアン」体験。

以前、インドで鉄道旅行をしたとき「無座」となったのを思い出し、網棚にスッポリおさまって眠る現地人もいたが、さすがに真似はできなかった。

地べたって、ひんやりしていて、ほどよい振動が伝わってくるので、意外と快適。

およそ七十分、ベートーベン『第九』の演奏時間ほどで、台北駅へ到着。

まとめ：台北からの日帰り旅行にも、相性バッチリ

半日ほどで、台北から日帰りで訪問できてしまう新竹エリア。

今回ご紹介した、フード廟こと「新竹都城隍廟」以外にも、魅力あるスポットが数多いエリアである。

今後、少しずつご紹介して行こうと思うので、引続き、記事をチェックいただけると嬉しい。